OTRA QUE NO ARRANCA

[MOMI]

Hola, flipo con vuestros conocimientos,la mayoria de las cosas que leo me parecen chino.Si ya en mecanica soy malo,en electricidad........patetico.a ver si me podeis ayudar:

La DRZ-E no me arranca despues de una caida que tuve hacia el lado izquierdo.Con el contacto dado ni siquiera hace el intento, y las luces e intermitentes no van asi como el claxon.Solo la puedo arrancar tirandola por una cuesta.He revisado el cortacorrientes del embrague (pues parti maneta) y he probado con la bateria de una xt 600,y nada.Supongo que es un problema electrico y no de mecanica pues la moto va perfecta una vez arrancada en cuesta.

gracias por vuestra ayuda de antemano

[amoteros]

Pues a mi me parece que puede ser cosa del fusible principal,de un borne suelto de la batería o de algunos de los dos cable que salen de la batería y que se hayan soltado en algún sitio.

Es raro que tras una caída no haga ni siquiera intención de arrancar y una vez la arrancas funcione perfecta.

Bueno,supongo que los compañeros te podrán dar mas consejos,pero de momento mírale lo que te he comentado.Ya nos contarás.

[jiauka]

fusible

[Nidea]

Pues si, eso mismo fue lo que me paso a mi y era el fusible.
Prueba a cambiarlo y nos comentas si se soluciona el problema.
Un saludo.

[parriman]

Yo también voto por el fusible..

[luismi07]

Pues lo siento pero yo ni idea.

Pensando en comprar algunos de repuesto para llevar encima,por no ir hasta el garaje y desmontar media moto. Que fusibles llevan estas motos,esos pequeñitos o los normales. Asi me pillaria dos de cada y para llevarlos con las herramientas.
En el manual solo pone fusible de 20 A. Pero no pone de que tipo.
¿Hay que llevar de algun amperaje mas.?

[MOMI]

Hola a todos,

le acabo de desmontar la piña de luces para ver si era del boton de pare, y nada,pero claro, despues he pensado..... :si la moto no da luces y arrancada funciona todo perfectamente(intermitentes,cortas,etc..),de esto no es, tambien he mirado los cables de alrededor de la bateria y no hay ninguno desconectado.Hay una especie de plastico blanco al que llegan varios cables,¿es eso el fusible?

Gracias

[Nidea]

El fusible esta junto a la batería, por lo menos en la E, y esta protegido con una especie de goma. La goma esa tiene un compartimento para meter otro fusible de repuesto, si tu moto es de 2ª igual ya lo han usado.
Un saludo.

[MOMI]

Gracias,mañana lo mirare,por cierto ,¿me pasas tu mote?

[daviken]

pues yo apostaria al contacto del embrague. seguro.
por que luz si tienes verdad?

[Nidea]

Gracias,mañana lo mirare,por cierto ,¿me pasas tu mote?

De eso nada, hago honor a mi nick. Si eso te puedes poner "nipapa" o algo similar.

[canido29]

otro fusible mas? xdcaen como moskas con el frio parece
ami tb se me fundio en una casi caida lateral y jiro bursko de manillar

[MOMI]

Gracias,mañana lo mirare,por cierto ,¿me pasas tu mote?

De eso nada, hago honor a mi nick. Si eso te puedes poner "nipapa" o algo similar.

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Bueno,le mire lo del fusible y no era,asi que moto al taller y de paso cambio de kit de transmision.Ya os contare.......y en cuanto la recoja,me voy a DMX a que me hagan suspensiones.

GRACIAS.

[daviken]

y no has mirado el contacto del embrague.....
muy mal.

[jiauka]

y no has mirado el contacto del embrague.....
muy mal.

Hola Daviken:

Buena observación pero el contacto del embrague impediría arrancar la moto, pero las luces y el claxón funcionarían.

Con el contacto dado ni siquiera hace el intento, y las luces e intermitentes no van asi como el claxon.

y aparte ya dijo.

He revisado el cortacorrientes del embrague (pues parti maneta)

Sigo opinando que es el fusible o el portafusibles.

1 saludo,

j.

[daviken]

arre, vaya fallo, perdon. es que me intente poner al dia, y no daba a basto y haciendo veinte cosas a la vez.

[MOMI]

y no has mirado el contacto del embrague.....
muy mal.

si,si que lo desmonte y lo mire,mañana recojo la moto del taller y os cuento.Ya de paso le dije tambien que me anulara el contacto del embrague.

[MOMI]

Bueno,finalmente resulta que habia cables que hacian cortocircuito en varios sitios.Total 240 pavos de factura,incluyendo 150€ del kit de transmision y 3 horas de mano de obra.Menudo dolorcito ,pero es lo que hay.

Muchas gracias a todos por ayudar.