POTENCIAR 250

[rubendrz]

Hola chicos. Ya hace tiempo que no escribia por aquí y es debido a que he cambiado la DRZ por una Gas Gas 300.
Sin embargo mi hermano que quería iniciarse en el enduro me a pedido consejo y sin dudarlo nos hemos puesto a buscar DRZ 400 o 250, incluso estubimos a punto de ir a ver la de Paco-jones. Al final apareció una 250 al lado de casa y con 9000 km todo por carretera, Así que la ha comprado.
El tema es que me gustaría saber si hay alguna forma de sacarle un poco más de rendimiento, cambiando escape o algo así. Un saludo

[jiauka]

Quita el snorkel del filtro de aire (pieza #10), haz unos cuantos agujeros (12/15 de unos 10/12 mm de diametro a la caja del filtro por arriba (mejor quitarla, pero si eres cuidadoso y NO sacas el filtro para evitar que entre nada en el motor puedes hacerlo con la caja en la moto), luego bajas el clip de la aguja del carburador 1 posición y cambias el escape.

Para el escape tienes 2 opciones.

1. escape nuevo.
2. Cortar la parte interior del escape, si sacas la punta verás que es super larga y muy restrictiva.

Luego tienes que ajustar el tornillo de mezcla.

IMPORTANTE: Si no haces todo a la vez, lo más probable es que la moto tenga vacios.

1 saludo,

j.

[Pacojones]

...he cambiado la DRZ por una Gas Gas 300.

IGUAL QUE YO

Supongo que ya has probado ha cambiarle el desarrollo, yo al final llevaba el 13-52

En el dibujo la entrada de aire parece un tubito, sin embargo en mi DRZ 250 era un rectángulo de buen tamaño con un accesorio de goma que lo dejaba "capado" a la mitad, supongo que sería para mantener el filtro más limpio, pero si lo quitas (si cortar nada) ves que la entrada es grande.

2. Cortar la parte interior del escape, si sacas la punta verás que es super larga y muy restrictiva.

Supongo que lo que dice es lo mismo que quitarle el tapón final, el embellecedor plateado que lleba 3 tornillos allen, con eso la moto suena muy alto y ganarás algo en altas.

Lo que no he visto por ahí es un kit de Anthema o Wiseco de ampliación del cilindro quizá eso sería lo que realmente le diese a la moto ese "algo más" que buscas.

Espero con interés que nos cuentes tus modificaciones y si te animas y pones fotos mejor

SUERTE Y A DISFRUTARLA que yo quedé muy contento con esa moto

P.D. ¿Creeis que el powernow le dará un poco más de fuerza al golpe de gas? La verdad es que barato no es (unos 100€)