- Dom Oct 26, 2008 21:47
#277271
Hola a todos.
Después de haber despiezado por completo mi drz-E para ponerla como a mí me gusta (llegue a pintarle el chasís), hay una cosa que me trae loco y que no he sido capaz de resolver. Resulta que el tornillo de regulación de la botella derecha esta partido. Solo se ve el eje del tornillo (bronce), y una pequeña junta tórica que lo rodea. Este tornillo es el que regula los clics de la suspensión como bien sabéis, actuando sobre la aguja, pero claro cada vez que quiero regular, me toca sacar la tapa de la botella, y girar la aguja con unos alicates, resultado, pues que estoy hasta los OO y ya no regulo. Bues bien por más vueltas que le doy no sé como c…ño va fijada la agua a ese tornillo para poder repararlo, ya que si aflojo por completo la aguja no sale, si la aprieto tampoco, tirando menos, y claro me da miedo hacerlo en plan bestia y cargarme la aguja. He ido al concesionario y me dicen que no existe despiece, y por tanto tengo que compra la tapa entera ( 50 €), y me jode mucho gastarme ese dinero por un puñeterillo tornillo partido, así que apelo al comité de sabios por si tienen a bien iluminarme al respecto, muchas gracias y perdón por el tocho.
Salu2.
Después de haber despiezado por completo mi drz-E para ponerla como a mí me gusta (llegue a pintarle el chasís), hay una cosa que me trae loco y que no he sido capaz de resolver. Resulta que el tornillo de regulación de la botella derecha esta partido. Solo se ve el eje del tornillo (bronce), y una pequeña junta tórica que lo rodea. Este tornillo es el que regula los clics de la suspensión como bien sabéis, actuando sobre la aguja, pero claro cada vez que quiero regular, me toca sacar la tapa de la botella, y girar la aguja con unos alicates, resultado, pues que estoy hasta los OO y ya no regulo. Bues bien por más vueltas que le doy no sé como c…ño va fijada la agua a ese tornillo para poder repararlo, ya que si aflojo por completo la aguja no sale, si la aprieto tampoco, tirando menos, y claro me da miedo hacerlo en plan bestia y cargarme la aguja. He ido al concesionario y me dicen que no existe despiece, y por tanto tengo que compra la tapa entera ( 50 €), y me jode mucho gastarme ese dinero por un puñeterillo tornillo partido, así que apelo al comité de sabios por si tienen a bien iluminarme al respecto, muchas gracias y perdón por el tocho.
Salu2.
VESPINO SC 49-65
SUZUKI LIDO 75
SKIPPER 150
HONDA REBEL 250
KAWASAKI GPZ
KAWASAKI LTD 450
KAWASAKI VULCAN 500
YAMAHA VIRAGO 535
SUZUKI DRZ-400
SUZUKI LIDO 75
SKIPPER 150
HONDA REBEL 250
KAWASAKI GPZ
KAWASAKI LTD 450
KAWASAKI VULCAN 500
YAMAHA VIRAGO 535
SUZUKI DRZ-400
