By osvaldo
#271006
Buenas....sigo con los problemas de batería....a la semana de no cogerla no me arranca pero le pongo el cargador y a la media hora..luz verde y listo..bueno os iba a comentar el color de mi bujía.....el aro metálico (rosca)estaba negro mate y la porcelana blanco grisáceo......no tengo foto pero os haceis una idea.....esta un poco gorda en alta?
Gracias
By jiauka
#271017
osvaldo escribió:Buenas....sigo con los problemas de batería....a la semana de no cogerla no me arranca pero le pongo el cargador y a la media hora..luz verde y listo..bueno os iba a comentar el color de mi bujía.....el aro metálico (rosca)estaba negro mate y la porcelana blanco grisáceo......no tengo foto pero os haceis una idea.....esta un poco gorda en alta?
Gracias
Hola osvaldo:

Es IM-POSIBLE saber como está la carburación mirando la bujía de 1 motor 4T, los 2T son otra historia.

El color parece normal, pon 1 foto :)


1 saludo,

j.
By osvaldo
#271167
Buenas....creo que te equivocas....con el color se puede saber como esta la carburación.En un link venía una foto y según éstos si se puede diagnosticar si va rica,pobre,perfecta.... :D
By jiauka
#271190
Hola a tuti:

El color de la bujía en 1 motor de CUATRO tiempos es practicamente irrelevante en relación a la carburación. La cerámica tiene que estar 1 poco tostada, si está muy blanca es que la bujía es demasiado caliente, y si el totado es muy pronunciado es que la bujía es demasiado fría. Si la porcelana o el electrodo están negros, es porque el motor "quema" aceite, ya sea de aros o de los retenes de las válvulas, no porque vaya "gorda".

Por supuesto, la carburación afecta algo al color de la bujía, sobre todo en altas y a tope, pero no lo suficiente para poder carburar 1 motor de 4 tiempos correctamente.

Hay demasiada gente, mecánicos incluidos, que siguen pensando en el color de las bujías como en los 2T, pero no tiene nada que ver.

1 saludo,

j.
By osvaldo
#271298
Buenas y gracias a todos.....y por el link puedo deducir que la tengo perfectamente carburada....
El color de la bujía nos ayuda y da información de como va carburada :lol:
By kacheto
#273125
buenos dias, estoy totalmente de acuerdo con joseba. la bujia es la chivata de lo que ocurre dentro del motor. sea 2t o 4t .un saludo.