- Mar May 13, 2008 23:06
#260710
Tengo un amigo que tiene una DRZ S 400 y quiere poner un CRD inox pero le han dicho que ese escape es para la DRZ de enduro ( E ).
Mi duda es saber porque no vale, si es por geometria del escape o es solo por el soporte al chasis.
Si es por el soporte al chasis no seria problema porque soldar una sujeccion en inox es facil, otra cosa es que no valgan las medidas del colector a la culata, medidas del silencioso por ser un chasis distinto etc etc.
Ya me direis algo,
Mi duda es saber porque no vale, si es por geometria del escape o es solo por el soporte al chasis.
Si es por el soporte al chasis no seria problema porque soldar una sujeccion en inox es facil, otra cosa es que no valgan las medidas del colector a la culata, medidas del silencioso por ser un chasis distinto etc etc.
Ya me direis algo,
XT 350
WR 450 F
X Challenge 650
Me he pasado al lado oscuro, ¿ trialeras ?, huevos, patatas, chistorra, vino, gaseosa.....
WR 450 F
X Challenge 650
Me he pasado al lado oscuro, ¿ trialeras ?, huevos, patatas, chistorra, vino, gaseosa.....





