REGLAJES SUSPENSION

[EL BARETTA]

BUENOS DIAS Y BIRRAS PARA TODOS, BUENO EL OTRO DIA ESTUVE ENREANDO CON LOS REGLAJES DE LA SUSPENSION Y AL FINAL NO SE NI COMO LO HE DEJADO, HE ESTADO MIRANDO POR EL BUSCADOR PARA PONER LOS REGLAJE ORIGINALES Y NO LOS ENCUENTRO, SI ALGUNO LO SABE QUE ME LOS DIGA, GRACIAS.

POR CIERTO UN AMIGO MIO TIENE UN QUAD LTZ Y LO TIENE CON LAS TRIPAS FUERA EN EL TALLER, LE HAN COMENTADO QUE ESTOS MOTORES TIENEN MUY POCO VIDA, AL IGUIAL QUE LOS NUESTROS, ¿ES ESO VERDAD?, PORQUE DE SER ASI HABRA QUE IR VIENDO OTRAS MOTOS, WR450 POR EJEMPLO. UN SALUDO.


¡¡¡¡¡QUE LLUEVA QUE ESTE FINDE VOY DE RUTA!!!!!

[Nidea]

¿Poca vida? Igual le han querido decir poca "chicha", porque hay gente que controla mucho y necesita algo mas.

[jiauka]

Ajustes de fábrica ara la "E" (a partir del 2002)

Horquilla:
Extensión: 15 clicks hacia afuera
Compresión: 12 clicks hacia afuera

Amortiguador:
Extensión: 12 clicks hacia afuera.
Compresión rapida: 1 vuelta y 1/4 hacia afuera
Compresión lenta: 10 clicks hacia afuera.

La S lleva la misma amortiguación, pero desconozco si los reglajes son iguales.

1 saludo,

j.

[Te Parto]

Ese reglaje para la horquilla delantera es el de origen o uno que va bien?

Lo digo porque estoy teniendo muchos problemas con la mía y no sé que hacerle ya para dejarla bien, me rebota mucho, luego está dura, luego me parece inestable a más no poder.....

... como decía aquel anuncio.... ¡una solución quiero! jejeje

Gracias!

[jiauka]

Ajustes de fábrica para la "E" (a partir del 2002)

x Te Parto.

Ya le quitas el aire cada tanto?

Estas horquillas no son lo mejor del mundo, pero se pueden afinar más o menos bien.

Como en todas las motos NO HAY 1 AJUSTE universal, pero jugando con niveles y densidades de aceite, precarga de muelle -hay que hacerla con casquillos- y hidráulicos acaban funcionando decentemente. Lo mejor es lllevarlas a un buen técnico de suspensiones.

1 saludo,

j.

[Te Parto]

Hola Jiauka:

Sí que las vacío, trás cada salida..

Es lo que me han dicho, que lo mejor sería llevarlas a un preparador, pero de momento no puedo, vale bastante dinero, por eso quería saber si evitando eso, pues alguien me recomendaba un ajuste que a él le fuera bien, y yo ya ir probando...

La última vez que las ajusté, las dejé mal hechas por lo que se vé, puesto que lo hice en una gasolinera deprisa y corriendo porque ya no podía con la inseguridad que me daba el anterior.

Un saludo.