Un pasito más

[santa]

Después de todo el verano rodando por asfalto ,quiero empezar a ir por pistas ,quiero recordar que es mi primera moto y mis primeros Kms ,tengo la"S" con sus muy asfálticas cubiertas de origen ,necesito algunos o muchos consejos ,el primero seguro que será escapar del barro como del diablo ,harto difícil por estos lares,pero buscaré pistas duras ,que "havelas hainas" ¡¡¡GRACIAS DE ANTEMANO!!!.

[largarcha]

Santa,

Yo también tengo una "S" y, hasta esta semana, tendrá ruedas originales.

Le he hecho casi 3.000 kms., básicamente, por campo. Mi experiencia es que van bien en tierra seca compacta, pero no soportan ni el barro ni la tierra suelta. En esas zonas, te vas a caer irremediablemente, por lo que te aconsejo, si no las cambias, que vayas despacio para no caerte.

Si sigues haciendo campo, terminarás yéndote a ruedas de campo. Yo voy a montar las de la "E" (Dunlop 756). Después de mucho leer y recibir buenos consejos de gente de este foro, me decidí por ellas. Supuestamente, van muy bien en barro y en tierra y se comportan bien en asfalto. El problema es que son ruedas de cross, por lo que la velocidad máxima es sólo 130.

Si no he errado en mi asunción, eres del norte, por lo que la lluvia está al orden del día. Las pistas estarán mojadas. Para tus gomas actuales, no es un problema siempre que no sean zonas embarradas. Los charcos los pasa bien.

Saludos.

[pikus]

A parte de ruedas de tacos no estaria de mas ponerle un piñon con uno o dos dientes menos, cubremanetas, protectores del motor, agujerear o quitar la tapa del piñon para que no acumule barro, quitar las gomas de las estriberas para no resbalar, quitar retrovisores y poner uno plegable para no pegar con las ramas..