RUEDAS HOMOLOGADAS BUENAS

[cristobaldr350se]

Estoy comentando con un amigo que compite y me dice que la rueda Michelin Enduro Competición III es la mejor para la rueda delantera, pero para la trasera no; ¿que rueda homlogada sería la mejor para enduro no competitivo de aficionado? ¿ Y para utilizarla en verano en plan trail?Es una "E" del 2003. Creo que será útil para mucha gente. Un saludo a todos y una ronda de mi parte....

[RodriGIN]

Hola muy buenas , yo no sabría decirte cual es la mejor rueda trasera, pero con lo que me gusto la que traía mi DRZ-E de serie, una Dunlop sports D756, hoy no me la compraría. Se me están empezando a rajar los tacos y tiene 1 mes y medio y 650 Km andados . Después de rodar las llagas son más profundas y cuando ya lleva un día parada, parece como si encogieran y se quedan más cerradas . Y teniendo mucho cuidado al darle gas en asfalto, es más con el rodaje y todo eso no la he dado el acelerón a más de la mitad. Creo que es porque el compuesto es muy blando, porque las ruedas de la Rm de cross me duraron 1 año y medio y no se terminaron de gastar (es verdad que no andaba por piedras, pero los golpes de embrage eran uno detras de otro). Así que es otra cosa que debes tener en cuenta a la hora de decantarte por uno u otro neumático (su dureza) dependiendo del terreno que te tire más. Un saludo

P.D.: con lo que se ha hablado de neumáticos y sigo sin ser capaz de encontrar nada con el buscador

[RodriGIN]

Duplicado

[gumerss]

Yo hoy mismo voy a montar una Metzeler Unicross trasera, ya se que no es homologada, pero me ha durado 4000km, el 60% en asfalto y el resto por terreno muy duro y seco, asi que de momento yo no cambio.

[djebel]

Pues no se como lo haceis a mi me duran entre 1000 y 1200 kms.
Un saludo

[ÁngelWRF]

...

[pjodelot]

YA NOS CONTARAS COMO LO HACES. . . . PUES YO SE LA PUSE A LA "S" Y DESDE LUEGO LA DELANTERA LLEVA YA 3000 Y PICO KMS PERO LA TRASERA A MUCHO APURAR ME LLEGO A LOS 1800 KMS.

UN SALUDO

[RodriGIN]

No se a que te refieres, con lo de que las ruedas sean homologadas, pero para gente curiosa, he encontrado información aquí al ladito para que los más indecisos ha la hora de cambiar neumaticos lo tengan un poco más facil.

http://www.embarrados.com/gasgas/viewtopic.php?t=974
Un saludo

P.D: el post tiene un par de añitos ( no me lo tengais en cuenta )

[gumerss]

Lo de que una WR traccione mas que una DRZ habria que verlo, porque las Suzukis son autenticos tractores, eso si la potencia que desarrollan no puede compararse. Lo de la rueda trasera solo teneis que hacer la prueba y montar una unicross, son duras de verdad haciendo honor a su reputación. Si preguntais a alguien que la haya montado te lo confirmara y te dira que no es la mejor en ningun terreno, pero en todos se defiende perfectamente y su duración es más que considerable. Ademas me sale por 55€ montada, cuando ha preguntado en otros sitios y por pedido sale a 90€.

[wirlow]

Lo de que una WR traccione mas que una DRZ habria que verlo, porque las Suzukis son autenticos tractores, eso si la potencia que desarrollan no puede compararse. Lo de la rueda trasera solo teneis que hacer la prueba y montar una unicross, son duras de verdad haciendo honor a su reputación. Si preguntais a alguien que la haya montado te lo confirmara y te dira que no es la mejor en ningun terreno, pero en todos se defiende perfectamente y su duración es más que considerable. Ademas me sale por 55€ montada, cuando ha preguntado en otros sitios y por pedido sale a 90€.

Paisano, donde la consigues a ese precio y montada?
Yo ayer lleve mi moto al taller para que le hiciesen revision y vestirla de verano, pero cuando vuelva el fresquito le pondre tacos y como la uso por ciudad...
Ya me diras, pero creo que las proximas van a ser las unicross y por lo menos las pruebo

[ÁngelWRF]

...

[pikus]

Yo te recomiendo la Mitas C02, buen agarre en practicamente todos los terrenos en seco y mojado, buena duracion (sobre 3000-4000kms apurandola un poco), desgaste homogeneo y buen precion (54 euros).

[gumerss]

Lo de los 4000 km es apurandolas bastante y las compro en una tienda-taller de Baza, Granada, ya que me coje más cerca que la capital. De todas formas como comente he preguntado en varios sitios mas y me han dicho en todos que esta sobre los 90€, asi que supongo que esta tienda tendra stock por algun pedido grande y por eso las ofrecen a buen precio.

[pikus]

Lo de los 4000 km es apurandolas bastante y las compro en una tienda-taller de Baza, Granada, ya que me coje más cerca que la capital. De todas formas como comente he preguntado en varios sitios mas y me han dicho en todos que esta sobre los 90€, asi que supongo que esta tienda tendra stock por algun pedido grande y por eso las ofrecen a buen precio.

Yo llevo ya mas de 3000kms y aun tienen medio taco, creo que llegaran bien a los 4000 aunque ya no las metere por mucho barro.
Las mitas las compro en www.artesmoto.com desde hace un par de años y mantienen el precio..

[Joseba]

.

[daviken]

por lo que yo tengo entendido, es la mas polivalente, solo penaliza un poco en el taqueado lateral, por que es muy cuadrada,solian ponerla mucho de oferta en varias tiendas a 50 euros.y la rueda delantera, para mi, no vale.

[Joseba]

.

[daviken]

mi compi de salidas la llevo en la wr mucho tiempo, no se decirte km, pero casi seguro que mas de 2000.
yo la probaria, pues buena es, si luego te dura bastante, pues bueno, esta claro que no va a durar como la mitas dura, por que la unicross creo que es mixta.

[Joseba]

.

[cristobaldr350se]

Joseba, la michelin cross competicion ¿te refieres a la delantera? ¿y cual es la mejor para terreno resbaladizo y barro para la trasera? yo tengo sin estrenar una kenda de cross 120/100 que me regalaron, pero no se si ponerla o cambiarla por una Michelin enduro competición??? Un saludo y una ronda.