Pues no te digo que no le eché un ojo a ese de 43 litros.
..... pero ya era pasarse un poco. Al final tiré por la calle del medio y pillé este 30 l. Aprovecho el post para mostrar un poco la moto que nunca lo he hecho a pesar de que llevo mucho tiempo leyendo asiduamente.
Por otra parte, los laterales ya tenían pillado el sitio por las alforjas para el saco de dormir, etc...
Pasado el tiempo, estoy contento con una compra tan cara como esta, lo cual, es importante. Ha cumplido perfectamente las expectativas que pretendía para hacer largas rutas solo y preocuparme de otras cosas, que no del combustible.
Para los que van en plan competición les parece una enormidad y tal .... pero yo hago exactamente lo mismo que con el de 10. Después de apearme de la 1200GS, la DRZ me parece un muñeco con depósito de 30 incluido. Alterno el pequeño con el grande de vez en cuando, y no noto que altere mi posición de conducción, (y mido 1,86).
Un inconveniente que le vi y que ya he subsanado, es que al caer lateralmente, la zona de impacto es la punta baja del depósito. Eso puede ser muy peligroso, porque si la pretensión es hacer rutas largas por Marruecos en solitario y callendo escoñas el depósito que te lo permite hacer .... vaya, que se jodió la aventura. Espero que con el protector "feito na casa" que le he puesto, ya me tenga que pegar una ostia de órdago para joder el depósito.
Ahora ya me puedo caer a gusto. Vaya, es un decir.
Ya sé que en el post se habalaba inicialmente de colgarle latas a la motiki por donde fuese menester, (cosa que también practiqué hasta que me acabé hartando), pero esta es una opción total y definitiva que muestro como alternativa. La alternativa de rascarse el bolsillo de cojones, lo sé, pero alternativa al fin.
Es caro, si, mucho, pero a veces nos gastamos proporcionalmente más dinero en cosas de menor utilidad / rentabilidad. Eso ya, cada uno, está claro.
