By jiauka
#256801
El manual lo dice claro:

Quitar silencioso y colector.
Soltar el soporte del embrague.
Soltar el motor dearranque y el cable del motor.

Si abres la tapa esa con los 3 tornillos (necesitas 1 destornillador de impacto) verás que hay 1 engranaje, con el cable del motor desconectado debe girar libremente en 1 de los 2 sentidos.

1 saludo,

j.
By Pumuky
#256810
Has comprobado el voltaje de la bateria ??
By canido29
#256814
jiauka mil gracias...eske algunos nombres en ingles no sabia ke era el colector en ingles

mil gracias

aunke bueno lo kite porke no me kedaba mas remedio....para poder meter mano
-kite la parte trasera del eskape-.....la de alante...aun no..pero por lo ke dices tengo ke kitarla tb....ok

soporte de embrague ok maigino ke seran los 2 tornillos..mas el de la palomilla esa o como se diga para kitar esois 3 ke dibuje en mi foto no?

los 2 de atras ya los kite, ahora me faltan los 3 de delante

una duda jiauk------el cable del motor a cual te refieres? me pierdo ....kreo...perdona mi igonorancia...
es el ke sale en la foto ese cable?el soporte?(penseke era el cable del embrague pero la verdad no me fije bien )


-no tengo destornillador de impacto :( tonces mejor no intento abrir esa tapa? o tengo ke abrirla? para ver algo? o no hace falta?

una vezke demsonte el motor de arranke ?ke le miro? uff voi muy perdido.....

me temo ke temrinare subiendo la moto al remolque e ire a un taller no? ke akonsejais?

sigo?desmontando=?

mil gracias jiauk....

y si la bateria comprobe 12,50v yo kreoke sta bien mi cargador la estuvo cargando un rato y dice ke ok"" bat cargada, volvere a medirla


bueno......eso mil gracias y birras y lo ke haga falta;)

saludssssssssss
By jiauka
#256817
Te hemos dicho varias veces que mires la batería, y 12,5V es claramente una batería descargada o defectuosa. Antes de hacer nada más, búscate otra batería y unas pinzas "de calidad", no esas de los chinos y prueba.

El cable es el cable del motor de arranque (el que va hacia el rele).

Sobre el destornillador de impacto , tu mismo, pero reparar cualquier vehiculo o maquina sin las heramientas adecuadas, sin manual o sin entender bien el manual es jugar con fuego.

Cuando tengas el motor fuera debes conectarlo a la batería son las pinzas, negativo al cuerpo del motor y positivo al borne donde ahora mismo hay el cable.

Sobre el inglés, aquí tienes un muy buen diccionario de motos inglés/español/inglés.

http://www.gobbag.com/diccionar/motodic-en-es.php

1 saludo,

j.
By canido29
#256825
ops
pues nose ke hacer tonces

la bat marca esactamente 12,82 voltios

aaa te referias al cable gordo ke alimenta de 12 v almotor de arranke

ok pk segun el manual tb hay ke soltar el cable de embrague?no? y el soporte del cable del embrague?

o me estoi liando?por la foto deduje ke eran...pero ahora con lo perdido y mareado ke ando ya no se ....nada...jeje

bueno...tb hice lo de mover la moto en kinta y probar a ver si arrankaba pero nada

asi ke estoi mas perdido ke un lio

segun ...todo ya tengo el motor de arranke suelto sin tornillos ..se mueve.....pero no sale...... como lo sako?

voi a sakar un video para ke se vea....mejor...eso espero...y....

lo uniko ke le konecte la bateria del coche con unas pinzas ke tengo buenas ...?
aunke la bateria del kcohe es de acido tudor de 74 amperios el voltaje no es superior a 12,8 seguro....y arranka el kcohe ,

ains..ya stoi mas ke perdido en este punto....

..bueno voi a sakar el video....y a ver ....si sirve de algo...hay algun truko para sakarlo del todo?

tengo ke kitar la tapa esa?ke se kita con los destornilladores de impacto?

saluds y mil gracias jiauka perdona por ser tan pesado pero con el mareoke tengo....encima..,,,
By jiauka
#256828
canido29 escribió: la bat marca esactamente 12,82 voltios
lo uniko ke le konecte la bateria del coche con unas pinzas ke tengo buenas ...?
aunke la bateria del kcohe es de acido tudor de 74 amperios el voltaje no es superior a 12,8 seguro....y arranka el kcohe ,
Una batería de plomo-acido de 6 ceculas, osea, las tipìcas de coche/moto dan 13,8 VOLTIOS, no 12 como piensa casi todo el mundo.

canido29 escribió: ok pk segun el manual tb hay ke soltar el cable de embrague?no? y el soporte del cable del embrague?
Si

canido29 escribió: bueno...tb hice lo de mover la moto en kinta y probar a ver si arrankaba pero nada
OK
canido29 escribió: segun ...todo ya tengo el motor de arranke suelto sin tornillos ..se mueve.....pero no sale...... como lo sako?
A veces puede costar 1 poco ya que llevan 1 cojinete y 1 retén que puede costar algo de sacar. golpealo ayudado con 1 madera y una maza de naylon desde el lado izquierdo de la moto.
canido29 escribió: tengo ke kitar la tapa esa?ke se kita con los destornilladores de impacto?
Si la sacas cambiale los tornillos, da pena verlos.
No hace falta para sacar el motor, pero si la sacas puedes golpear suavemente el eje del motor de arranque con 1 varilla de latón y una maza de naylon (puede servir una madera redonda dura).

1 saludo,

j.
Avatar de Usuario
By DRAFA
#256837
Sigo pensando que la bateria no tiene fuerza suficiente...¿tienes una bateria de verdad o una de esas de juguete de 15 €? piensa lo que vas hacer antes de meter mano a nada de esas cosas...que luego todo es muy complicado y muy, muy caro.....y el problema será tuyo...y no del que dice ..""yo desmontaría o yo cortaría".

Es un consejo. :shock:
By canido29
#256840
reolas
bufff akji seguimos

bueno hasta ahora no hice nada ke no pueda volver atras espero

ya consegui sakar el motor de arranke .de sus itio pero ahora esta ahi metido en el hueco y ni pa un lado ni pa otro....es de poelikula...

hay un tubo...ke sale del cilindro y va a una caja negra...ke deve de llevar anticongelante no?....?

pues ese tubo no deja salir por el laado drecho....y por el lado izkierdo no llega a salir el eje...de dentro de su agujero..del todo y no puedo sakarlo...
en fin
ke me he kedado attaskado....


kito el tubo ese negro del lado derecho?

drafa la bateria es la original la yumasa esa negra...


la verdad eske si una vez ke sake el motor de arranke no se ke hay ke hacerle

segun el manual comprobar los homios y nose ke mmas revisar...
en cuanto consiga kitar el motor de arranke del medio de la moto...serra mi siguiente preokupacion a ver si traduzo el manual...y me entero de algo o no se....

algun mekaniko o forero de vigo ke se le de bien?y se la llevo en el remoke??

o sigo intentandolo?

vuelvo al garaje....y sako unas fotos del tubo negro ke no me deja salir...

a y el colector o parte de alante del escape no consigo kitarlo...por culpa del tornillo allen ke keda mas pegado al chasis....no tengo forma de sakarlo:( la llave alen....por culpa de un manguito ke sale del radiador no me deja.....

osea ke me temo ke tengo ke kitar el anticongelante no?y asi ya podre sakar el manguito negro del lado derecho ke no me deja sakar el motor de arranke?

voi a por las fotos....desta no me dejo la camara atras

saludssssssssssssssssss...

alguna sugerencia mas?

mil gracias
By jiauka
#256843
Primero que opino como DRAFA, y mira que te hemos insistido en que mirases la batería, pero por lo que deduzco no has probado con otra, no?

El tubo ese negro es de recirculación de gases y esta VACIO, lo puedes sacar sin problemas, también puedes sacar "la caja esa negra" si te molesta.

Si repasas el post, ya te he contando como probar el motor.

1 saludo,

j.
By Pumuky
#256848
Es la bateria.
By canido29
#256850
y como hago para probar la bateria'pongo la del koche alado y conecto los cables de la moto a la bateria del kcohe? e intento arrankar desde la bateria del koche?

si veo ke no va con la bateria del kcohe.....a solar pruebo con el koche encendido cargando la bateria para tener mas chicha?


mientras...voi a ver si encuentro en el post lo de como probar el ...motor de arranke aunke se me okurrio ke....ahora ke tengo el motor de arranke kitado del sitio....

conectarle el cable de la bateria a ver si ahora ke no esta engranado ...conectarle eso los 12 v a ver si gira el eje?

bueno..jeje mejor no hacer esperimentos y voi a buscar en el post donde me cuentas como testar el motor de arrranke...aunke aun tengo ke sakarlo...abufff

lo ke me keda...y probar con la bataka del kcohe....

saluds y mil gracias

ya tengo mas currele....gracias y saluds
By canido29
#256852
lo encontre

Cuando tengas el motor fuera debes conectarlo a la batería son las pinzas, negativo al cuerpo del motor y positivo al borne donde ahora mismo hay el cable.


se me okurre ya conectarle el positivo donde lo tenia el original de la moto y aver como amarro la pinza del negativo al cuerpo del motor

y probarlo alli in situ..aunke si el tubo negro son gases lo kito pa fuera y listo...
venga....a ver si desta va.....pafuera y aver si se me aklara el nubarron
jeje
By canido29
#256859
novedades

consegui kitar el motor de arranke

lo primero ke tenia a mano era matar dos pajaros de un tiro
asi ke konecte la bateria de la moto al motor de arranke

y giro...pero poko...como se kedase sin pilas enotnces idje karai es la bateria ke muere pronto...

entonces fui a la bateria ke tengo en la furgoneta es una de 65 amperios de gel y le conecte dos beunaz pinzas al motor de arranke...

la negativa al cuerpo del motor....y el positivo al temrinal ...donde tenia el cable gordo ...y plasssssssssss me dio un chispazo.....
lo intente de nuvo pero me volvio a dar otro chispazo.....


enotnces pase de intentarlo mas.....


ahora ya si ke no se ke pensar.....hice algo mal?

cuando lo conecte 1 a la bat de la moto el motor giro....poko pero aun giro nose 20 segundos....y luego vi ke emepzaba a girar mas despacio como ...al kedarse sin pilas y volvi a oler ese olor a podrido y salio un humillo de no se esacxtamente bien de donde de la bateria


fue cuando fui a probar la bateria de la furgoneta
pero en la furgoneta nose pk me da chispazo

el negativo al cuerpo del motor y en el temrinal donde iva atonrillador el positivo puse la pinza positiva y es cuando me daba chispazos...como de un corto?


ker hago? abro el motor de arranke?

ahora si ke estoi mas perdido ke un......ains...
dios ten piedad de mi...

helppppppp .......
By jiauka
#256861
Vamos a ver, que parece que te ahogas en 1 vaso de agua.

Sigo pensando que es la batería, pero ni siquiera has probado otra :oops:, primero te empeñas con el rele, y ahora con el motor de arranque, yo volvería a montarlo y probar con 1 batería en condiciones. Si te emperras es seguir verificandolo, sigue leyendo.

Preguntas:

1) El eje del motor de arranque gira con la mano? Si no gira el motor está mal y no hace falta que continues.

2) Si gira, conecta el positivo de la bateria al positivo del motor y DESPUES conectas el negativo, es normal que salgan algunas chispas, pero si el motor NO gira es que está quemado.

En caso de duda lleva el motor de arranque suelto a cualquier mecánico de motos y/o coches que le eche 1 vistazo.

Y visto lo que te ha costado sacar el motor de arranque, yo de ti no me liaria a desmontarlo, mejor llevalo a 1 mecanico que te repare el motor y luego lo montas.

1 saludo,

j. :oops:
By canido29
#256865
gracias tio por responder tan rapido siempre
te devo lo ke kieras ejejeje
te tenia ke ivnitar a todas las birras ke puedas ;)

la verdad eske me costo kitarlo.....aunke con vustra ayuda genial al final kitnado el tubo negro del final no me hizo falta kitar la parte de alante del eskape....

y aun asi me costo kitarlo....a ver pa meterlo.....miedo me dajajajaja

malo sera.....si salio tendra ke entrar....

pruebo a conectar de nuevo el motor a la bateria de la furgo?

me daba miedo cascar algo....asi conectandolo con esos chispazos...aunke cuando lo konecte en la moto no dio chispazos....


1-el eje si ke gira a mano.....pero nose si tendria ke girar mas suave...


2 voi a intentarlo de nuevo a ver ke pasa sino ya lo dejo pa un mekaniko
ke no me apetece fundir nada...pk menudos chispazos...

voi a hacerlo y lo grabo xd

va

aakvo la birra y voi
xd
hast ahora y mil gracias
By Pumuky
#256873
Es la bateria.
Avatar de Usuario
By Valquigoso
#256876
Hola Canido29:

Le echas muchos huevos para meterte en eso berenjenales, sin herramientas adecuadas, sin conocimientos avanzados, y ...
... sin hacer caso a lo que todos dicen/decimos : ¡batería!

Sobre todo porque sin liar un follón de desmontaje, puedes verificarlo en poco tiempo, y en este foro hemos leído infinidad de problemas de arranque en todas sus variantes, y SIEMPRE era la batería.

Ahora estás en un punto sin retorno, pero sólo por el valor que le has echado, termina de verificar que el motor de arranque funciona y vuelve a montar.

Eso sí, ¡POR DIOS! mantednos informados que hasta que esto no termine hoy no me acuesto :wink:

Saludos y, sobre todo, suerte 8)

Valquigoso
By canido29
#256882
jajajajaj
aki estoi

motor de arranke comprobado
funciona correctamente a toda velocidad

al final teneis razon tiene ke ser la bateria ke murio en ese momento
arranko dos veces ayer y a la tercera ya no iva....
es muy raro ke muera asi la bateria...pero bueno es loke hay

he montado todo y genial ya soi un esperto si alguien kiere ke le kite el motor de arranke ke me habise jejejeje

eso si
he dejado la bateria a cargar a ver si cargando toda la noche...aunke me temo ke este muerta


asi ke me voi para ebay a buscar batgeria nueva

alguien sabe algun otro sitio para conseguir una bateria nueva?
bueno

otra buskeda comienza

a por la bateria


eso si mañana por la mañana sino arranka con la bateria cargada
le conecto la del kcohe para salir ya totalmente de dudas

pero por hoy ya llego
mil gracias pa todos y birras pa todos tb;)

asi da gusto....



no hay posibilidad ke sea algo dentro? ke este ataskado donde engrana el motor de arrranke?

bueno eso lo sabre mañana cuando conecte la bateria del kcohe no?


agurrrrrr compañeros:)



aa tb vino un amigote ke controla de motos ....pk lo llame claro...y me dijo : ala tienes la mto desguazada ke paso...
yo nada ke no arrankaba...
dice el ke hacia...y yo--
el rele chiposrroteaba
y me dice ...monta todo y carga la bateria...


jeje...a ver si carga carai mientras voi buskando una a ver si aparece bien de precio

saludssssssssssssssssssssss***********
By canido29
#256888
esta tiene buena pinta

http://cgi.ebay.es/Motorrad-Batterie-JM ... dZViewItem

alguien me podria confirmar si esa esa la referencia?

YT7B-BS

parece la original con otra marka y msuhoi mas barata no?

y esta?parece ke tb es para neustra drz no?

http://cgi.ebay.es/Import-Batterie-YT7B ... dZViewItem


aver si alguien me hehca un cable ieeepa;)

reolas

habra ke esperar a mañanaa ver si cargo la bataka

de todas fomras hay algo ke no me cuadra...-..aunke .espero ke mañana todo funcione.....je