RUEDAS HOMOLOGADAS BUENAS

[Joseba]

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[dai_fierro]

RodriGIN, esta respuesta es especialmente para ti. La semana pasada he estrenado la DRZ E, y al fijarme en la clasificación y numeración de los neumáticos, pone en un lugar cuatro números, 2202, creo recordar, y si esto funciona igual que en los neumáticos de los coches quiere decir que su fecha de fabricación es la semana 22 (22) del 2002 (02). Quiere decir que ya tienen sus 5 años, y me imagino que ati te pasará lo mismo, por eso estarán asi de degradados, resecos etc, porque en 5 años caducan si no recuerdo mal... No te asustes, con ese tiempo normal que te pase eso

Un saludooo

[RodriGIN]

Enhorabuena por la moto,... , ¿Tubistes muchos problemas luego para conseguirla limitada o te la tuviste que jugar en el concesionario?. Cuando la tengas maqueada nos cuelgas una fotillo.
Pues no me sorprendería que fuese por eso de la fecha de fabricación, ahora he bajado al verlo pero no veo nada en el garaje, de todas formas yo lo que hago es mucha pista y derrapaje, por lo que la rueda debe coger mucha temperatura y en cuanto llegué al asfalto, aunque no la de mucho gas se debe retorcer. También tengo entendido que ésta rueda que trae (la Dunlop D756), tiene un compuesto relativamente blando. Aunque visto lo visto, me va ha dar lo mismo, porque parece que la vida media útil de una cubierta para esta moto es de 1500Km En fin, tomaremos nota de lo que se dice por aquí, aunque creo que para el próximo cambio, me decantaré por un compuesto más duro. Es que la dunlop de cross me duro 2 años y medio y ni una grieta, aunque no sabría decirte que tal resultado daría ese compuesto tan duro por asfalto mojado, una vez la saque en una nevada y la moto no traccionaba nada de nada.
Un saludo y dai_fierro suerte con tu DRZ-E

[Pacojones]

SALUDOS a todos de nuevo y en especial al nuevu ASTURIANU (a ver si kedamos un dia pa conocemos)

Yo compré la moto con unes Metzeler Unicross nuevas y me duraron un año justo. Le puse una trasera por 30€ y en 2 meses y no muchas salidas ya la veo a mitad de vida. La verdad no me ha compensado, he pagado la novatada por no kerer pagar mas

Las proximas (esti mes que hay paga extra voy pillar el juego de Metzeler, en rodamoto están sobre 60€ con iva cada una. Aver que precio me ofrece mi taller. No me arriesgo ni con michelin ni otras, quedé muy contento.

SALUDOS

[Joseba]

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[dai_fierro]

Muchas gracias RodriGIN. Ese número que te comento viene en el perfil de la rueda, donde pone las medidas, pero algo apartado y metido en una marca ovalada. Pues ya tengo la moto en la casita del pueblo. Ya haré una presentación como es debido, ahora ando un poco liao con la universidad, pondré alguna fotica (tendré que investigar cómo se ponen porque ni puñetera idea... ), aunque me parece que poco la voy a maquear (a corto plazo claro).

Sobre el tema de la limitación ningún problema, lo hablé con el concesionario (de confianza) y sin problema, pidieron la ficha técnica por fax antes de nada, y marcaba 11kw asi que no problem.

Pacojones, soy del concejo de Aller, algún día ya quedaremos, cómo no. Bonita tierra pa facer esto del enduro ehh??

Un saludo compañeros

[RodriGIN]

Ese número que te comento viene en el perfil de la rueda, donde pone las medidas, pero algo apartado y metido en una marca ovalada.

Pues creo que el motivo de las grietas de mi neumático trasero, no sea por la fecha de fabricación de éstos , pues a en los dos me pone lo mismo, metidos dentro de una marca ovalada empieza una especie de asterisco en relieve y a continuación "X4506" y al final otro asterisco en relieve (creo que era esto a lo que te referías, semana 45 del año 06, lo de la "X", ni idea).
Y para terminar una preguntilla, ¿Para pasar la ITV, pueden ser cada rueda de distinta marca y dibujo, siempre que sean del mismo tipo (tacos, mixtas, lisas, etc... las 2) y respetando los tamaños que indica la ficha técnica?
Un saludo

[dai_fierro]

Pues no me suena para nada... tengo que mirarlo otra vez este finde y ya te diré. Yo se cómo se mira en un neumático de coche. En la moto me pareció la misma figura y saqué conclusiones, pero tampoco te lo aseguro. Eso sí, por algún lado tiene que aparecer, es de obligado cumplimiento.

Aquí tienes un enlace para saber exactamente qué corresponde a cada marca del neumático, incluída la fecha de fabricación: http://www.pneus-online.es/leer-las-mar ... sejos.html

A la pregunta que haces... pues no lo sé, en los coches cada eje debe montar unas equivalentes, no importa si el eje delantero lleva las mismas que el trasero, pero sí en el mismo eje.

Un saludo