- Jue Jun 07, 2007 0:53
#215382
Os pongo el volumen I para el que quiera ver la idea.
http://embarrados.com/foro_v1/viewtopic.php?t=24629
Bueno, ya he medido el sonido, la moto a ralentí, no supera los 86 decibelios, a un cuarto de gas sube hasta los 96, 98 decibelios y a saco se va a 102.
Donde más se nota, es callejeando, sobretodo por el pueblo o la ciudad, sigue sonando pero no es como antes, más discreto.
En cuanto a la potencia, yo no noto nada especial, la veo igual, por decir algo, igual tiene un corte de gas algo más contundente, retiene mejor, pero por decir algo. La estirada y la respuesta es la misma.
La ventaja del invento es que lo podéis probar sin necesidad de soldar o dañar nada, embutes los tubos dentro del mata - chispas y si no te gusta pues no sigues.
En mi caso voy a ponerle un poco de fibra en el interior para bajar esos 102 decibélios a unos 96.
Os pongo otro enlace interesante, que me he encontrado por ahi y facil de hacer en nuestra DRZ.
Suerte, a ver quien va ahora.
http://images.google.es/imgres?imgurl=h ... S%26sa%3DN
http://embarrados.com/foro_v1/viewtopic.php?t=24629
Bueno, ya he medido el sonido, la moto a ralentí, no supera los 86 decibelios, a un cuarto de gas sube hasta los 96, 98 decibelios y a saco se va a 102.
Donde más se nota, es callejeando, sobretodo por el pueblo o la ciudad, sigue sonando pero no es como antes, más discreto.
En cuanto a la potencia, yo no noto nada especial, la veo igual, por decir algo, igual tiene un corte de gas algo más contundente, retiene mejor, pero por decir algo. La estirada y la respuesta es la misma.
La ventaja del invento es que lo podéis probar sin necesidad de soldar o dañar nada, embutes los tubos dentro del mata - chispas y si no te gusta pues no sigues.
En mi caso voy a ponerle un poco de fibra en el interior para bajar esos 102 decibélios a unos 96.
Os pongo otro enlace interesante, que me he encontrado por ahi y facil de hacer en nuestra DRZ.
Suerte, a ver quien va ahora.
http://images.google.es/imgres?imgurl=h ... S%26sa%3DN
XL 1000 V + RMX 450 Z
