- Sab Jun 10, 2006 23:44
#165150
10-06-06. Gran salida del "Club DRZ" de Pamplona.
Miembro fundador:
Pikus (DRZ400S 2004):
Secretario técnico:
Juanmiroquai (DRZ400E 2002):
- ¿Pero este Juanmiroquai no es el que estaba que no cagaba con su KLX650 y era un kawasero recalcitrante?
¡¡PUES SI!! Y lo sigo siendo, pero no viene mal cambiar un poco de vez en cuando. Además, mi nueva moto se puede considerar kawasaki.
En otros paises se vende como Kawasaki KLX400...
Bueno, sin enrollarme más, paso a las siguientes fotos:
Mi nueva moto:
Con la tapa Thumpertalk puesta:
Mitas C02 trasero de estreno:
Otra foto:
Aparece Pikus:
Y cogemos rumbo a la sierra de Andía.
Parada técnica:
Y llegamos en un alto a una especie de pasillo con dos paredes a los lados, muy apropiadas para hacer un poco el saltimbanqui:
Caballos tranquilamente pastando, ni se inmutan por el ruido de las motos:
Koldo retratando el paisaje:
Y para despedir la salida, nos intercambiamos las motos.
Una salida corta, pero muy entretenida, y que me ha servido como toma de contacto con la nueva montura.
Primeras valoraciones: Va de PM. La ligereza en comparación con la KLX es como la noche y el día.
El motor tiene mucha rabia y estira mucho. Al principio pensaba que no andaba una mierda, pero es que no aprovechaba todo el
rango de RPM que tiene, ya que estaba acostumbrado a la KLX que estira mucho menos. Una vez se cambia el chip, va como un misil.
El escape (de origen) es, como bien sabeis, ruidosísimo, voy a tener que cambiárselo por un CRD o hacerle la ñapa de alargar la metralleta y rellenar de fibra.
Es una moto de enduro, o sea, que equipamiento cero, pero con un poco de paciencia, iré trailizandola un poco, ya que mi idea es hacer trail-enduro con ella...
Miembro fundador:
Pikus (DRZ400S 2004):
Secretario técnico:
Juanmiroquai (DRZ400E 2002):
- ¿Pero este Juanmiroquai no es el que estaba que no cagaba con su KLX650 y era un kawasero recalcitrante?
¡¡PUES SI!! Y lo sigo siendo, pero no viene mal cambiar un poco de vez en cuando. Además, mi nueva moto se puede considerar kawasaki.
En otros paises se vende como Kawasaki KLX400...
Bueno, sin enrollarme más, paso a las siguientes fotos:
Mi nueva moto:
Con la tapa Thumpertalk puesta:
Mitas C02 trasero de estreno:
Otra foto:
Aparece Pikus:
Y cogemos rumbo a la sierra de Andía.
Parada técnica:
Y llegamos en un alto a una especie de pasillo con dos paredes a los lados, muy apropiadas para hacer un poco el saltimbanqui:
Caballos tranquilamente pastando, ni se inmutan por el ruido de las motos:
Koldo retratando el paisaje:
Y para despedir la salida, nos intercambiamos las motos.
Una salida corta, pero muy entretenida, y que me ha servido como toma de contacto con la nueva montura.
Primeras valoraciones: Va de PM. La ligereza en comparación con la KLX es como la noche y el día.
El motor tiene mucha rabia y estira mucho. Al principio pensaba que no andaba una mierda, pero es que no aprovechaba todo el
rango de RPM que tiene, ya que estaba acostumbrado a la KLX que estira mucho menos. Una vez se cambia el chip, va como un misil.
El escape (de origen) es, como bien sabeis, ruidosísimo, voy a tener que cambiárselo por un CRD o hacerle la ñapa de alargar la metralleta y rellenar de fibra.
Es una moto de enduro, o sea, que equipamiento cero, pero con un poco de paciencia, iré trailizandola un poco, ya que mi idea es hacer trail-enduro con ella...
Juanmi
Yamaha WR250F '06
Yamaha XTZ750 Superteneré '90
Yamaha SR250 '91
Salu2 desde Pamplona
Yamaha WR250F '06
Yamaha XTZ750 Superteneré '90
Yamaha SR250 '91
Salu2 desde Pamplona
Tienen esto del enduro un poco olvidado, a ver si el nuevo importador espabila. Además lo del arranque a botón no tiene precio.
