- Jue Feb 02, 2006 2:07
#142239
La palanca de marchas si se puede subir y bajar. Quitas un tornillo-pasador que lleva, la sacas y la vuelves a colocar en la posición deseada. Lo que haces es moverla sobre el estriado del eje del cambio. A mi me ha ido bien...
Y la palanca de freno también se debe poder mover, aunque yo no lo he necesitado, ni movido. Para eso lleva una tuerca y contratuerca debajo de la bomba. Sujetando ambas a la vez, aflojas la contratuerca, y después regulas. Volviendo a apretar la contratuerca cuando acabes. Es importante que sujetes con dos llaves la tuerca y contratuerca en el momento de apretar o aflojar, para no hacer "sufrir" la bomba de freno (El eje que une la bomba con el pedal, no debe rotar sobre si mismo).
