- Vie Feb 03, 2017 13:26
#429447
Hola,
Llevo un tiempo quejándome del comportamiento de la horquilla, WP 48 en KTM EXC 2016; sucede que me escupe a la hora de enfrentarme en las trialeras con algo de velocidad, también da golpes de extensión en las bajadas y creo que podría ir algo mejor.
He estado leyendo sobre el tema del revalvulado y el cambio de aceite. Al leer el manual indica una cámara de aire de 110mm, algunos indican que lo mejor es dejarlo en 140mm, que suponen 610ml de SAE 4?.
Mi peso es de 100 kilos sin equipo, llevo muelles a mi peso y me gustaría saber si el cambio de aceite a 2,5 mejoraría el funcionamiento de la horquilla contando mi peso.
Estoy algo perdido con el SAE de los aceites y no sé que me puede aportar un 5 ó 2,5 con la cámara de 140.
Saludos.
Llevo un tiempo quejándome del comportamiento de la horquilla, WP 48 en KTM EXC 2016; sucede que me escupe a la hora de enfrentarme en las trialeras con algo de velocidad, también da golpes de extensión en las bajadas y creo que podría ir algo mejor.
He estado leyendo sobre el tema del revalvulado y el cambio de aceite. Al leer el manual indica una cámara de aire de 110mm, algunos indican que lo mejor es dejarlo en 140mm, que suponen 610ml de SAE 4?.
Mi peso es de 100 kilos sin equipo, llevo muelles a mi peso y me gustaría saber si el cambio de aceite a 2,5 mejoraría el funcionamiento de la horquilla contando mi peso.
Estoy algo perdido con el SAE de los aceites y no sé que me puede aportar un 5 ó 2,5 con la cámara de 140.
Saludos.
