- Mié Sep 30, 2015 21:38
#375267
Buenas a todos foreros. Por desgracia me toca volver a abrir tema... Como ya conté en el anterior me pillé hace un mes una una KTM 125 del año 2005 preparada con culata VHM, caja de láminas VForce3, manillar Renthal Twinwall, horquilla preparada por VRS y amortiguador VRS, escape Bud Racing y alguna tontería más.
Pues bien, poco después de comprarla empezó a sonar algo en el motor, unos dicen que puede ser problema de algún piñón de la caja de cambios, la patilla de arranque, rodamientos de cigüeñal, selector del cambio, rodamiento del piñón... En fin, después de quemarme la cabeza pensandolo y comentandolo con mis compañeros de motocross no sabemos que puede ser. En el taller me dijeron que era del cambio, lo cierto es que al cambiar el aceite del motor apenas salieron partículas metálicas. Todos me han dicho que lo abra cuanto antes para que no rompa de una y se cargue el resto de cosas. Los síntomas son el ruido ese de "clack clack", una vez no entraban segunda, tercera etc aunque acabaron entrando y bien, cuando la llevo empujando a algún sitio sin arrancarla y pillo algún escalón al caer el basculante empieza el ruido, paro, la empujo un poco marcha atrás y desaparece el ruido... Aún así la moto va normal una vez se arranca, quitando ese molesto ruido que suena a veces...
Espero buenas respuestas porque sinceramente estoy muy disgustado y si es algo serio me va a tocar esperar un tiempo y perderme media temporada ya que ahora mismo no hay dinero para la moto.
Muchas gracias a todos foteros y espero que respondan tan bien como siempre lo hacen.
Gasssssssss (quien pueda) jejejejeje
Pues bien, poco después de comprarla empezó a sonar algo en el motor, unos dicen que puede ser problema de algún piñón de la caja de cambios, la patilla de arranque, rodamientos de cigüeñal, selector del cambio, rodamiento del piñón... En fin, después de quemarme la cabeza pensandolo y comentandolo con mis compañeros de motocross no sabemos que puede ser. En el taller me dijeron que era del cambio, lo cierto es que al cambiar el aceite del motor apenas salieron partículas metálicas. Todos me han dicho que lo abra cuanto antes para que no rompa de una y se cargue el resto de cosas. Los síntomas son el ruido ese de "clack clack", una vez no entraban segunda, tercera etc aunque acabaron entrando y bien, cuando la llevo empujando a algún sitio sin arrancarla y pillo algún escalón al caer el basculante empieza el ruido, paro, la empujo un poco marcha atrás y desaparece el ruido... Aún así la moto va normal una vez se arranca, quitando ese molesto ruido que suena a veces...
Espero buenas respuestas porque sinceramente estoy muy disgustado y si es algo serio me va a tocar esperar un tiempo y perderme media temporada ya que ahora mismo no hay dinero para la moto.
Muchas gracias a todos foteros y espero que respondan tan bien como siempre lo hacen.
Gasssssssss (quien pueda) jejejejeje
- Pit Bike A&J Racing 125 4t
- Rieju MRX Pro 50
- KTM SX 125 del 2005
Esperando nuevas máquinas con los brazos abiertos!
- Rieju MRX Pro 50
- KTM SX 125 del 2005
Esperando nuevas máquinas con los brazos abiertos!
