Tu trocito de campo en Internet (enduro, mx, trial, SM....)
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By TBO
#273325
Hola,

Yo estoy con mototranqui, yo no les veo la utilidad práctica a los GPS con mapas incorporados, son muy bonitos eso sí, pero en la práctica lo que necesitas es un GPS normal y corriente que grabe y reproduzca tracks, waypoints, rutas, etc que es lo que se usa de verdad. De verdad que podéis mirar en marcha todo a al vez y encima con el mapa lleno de rallitas de fondo conduciendo por dificultades en una pantalla tan pequeña????

Salgo con gente que los lleva y nunca, repito, nunca, el mapa en el GPS nos ha ayudado para nada...ni al revés, por eso no le veo la utilidad excepto para carretera.


Yo he estuve mirando varios durante bastante tiempo y ninguno me convencía pq para hacer enduro, todos me parecían grandes y había que ponerlos en un soporte y desde mí punto de vista, peligroso. Al final compré un Garmin Foretrex 201 (gracias Tardix) y llevo varios años usándolo y estoy encantado con él.

Es simplemente perfecto pq es pequeño, pantalla en horizontal, tiene las prestaciones de un GPS grande (precisión de 3 m WAAS, 10.000 puntos, 10 tracks, 20 rutas, 500 waypoints, etc) y tiene el trip más completo que puede haber con más de 30 funciones...lleva batería recargable con 15 h. de duración, es sumergible, tiene luz y conexión al PC.

Se sujeta directamente a la morcilla del manillar con un velkro elástico que trae de serie.
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La pantalla puede dividirse en 4 campos en modo trip, y puedes llevar y ver al mismo tiempo, por ejemplo, la hora, los km parciales, la altura y la velocidad instantánea...así 30 funciones configurables.
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Por supuesto, a parte todas las funciones típicas de los GPSs portátiles: grabar y reproducir tracks, trackback, rutas, waypoints, etc....un juguetito muy recomendable que además es muy fácil de usar ;)

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Lo que NO me gusta de todos los GPS es lo voluminosos que son, lo que sobresalen del manillar, que haya que llevar un soporte especifico y el coñazo de muchos de ellos que se apagan con las vibraciones...por eso compré un Garmin Foretrex 201 y no lo cambio por ningún otro por colorista y moderno que sea...nunca te deja tirado y tienes TODO lo que tienen los demás pero sin rollos de soportes, pilas que se mueven y sobre todo no sobresale por ninguna parte y lo cambio de moto a moto en medio segundo, sin rollos...espero ansioso que hagan una nueva versión más moderna, pero mientras, excelente! Para enduro no concibo otro mejor...para trail, al final, lo mismo :roll:
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La parte bonita de los GPS es currártelo en casa con los mapas y esas historias...
By jiauka
#273327
rafaquad escribió:
te recomiendo una pda. le puedes meter el programa que quieras (tonton, ozi, compe) le puedes dar otros usos y es posible que te salga mas economica que un gps. teniendo las mismas prestaciones.
Probablemente haya sido uno de los que más haya intentado llevar la pda (ipaq 3600, hx4700, Airis y HTC X7500) y puedo afirmar rotundamente que son una m...... muy grande.

Problemas:
-No se ven un pijo al sol
-Instalación engorrosa (caja armor para que no pete con el consiguiente aumento delvolumen)
-Necesita alimentación eléctrica (la duración de estos aparatos es muyyyyy limitada)
- Necesitas instalarle el programa, preparartelos mapas etc .. y siempre hay algo que no funciona.

Ventajas:
- Llevas la cartografía. (Realmente ya no es una ventaja porque desde que rulan los topográficos y los gps tienen la capacidad de cargarlos ....)
- Más barato (eso antes, ya hancomentado lo que hanbajado de precio).

Sin dudarlo,como han recomendado antes un gps, si es garmin mejor y según tus pretensiones,desde el foretrex que te sirve para "volver", buscar puntos o hacer rutas que otros te pasen,hasta un276C que tiene pantalla a color, gran tamaño y admite cartografía.

Saludos
Totalmente de acuerdo, yo he llevado 1 PDA (acer n35 ) durante bastante tiempo y aunque me hizo su función, el Garmin 60HCX va muucho mejor, aunque tenga una serie de limitaciones que personalmente me irritan, como son la limitación de puntos en 1 track y de número de tracks, a pesar de tener 2GB en la tarjeta :shock: :shock: :shock:

Por cierto, con el Garmin 60 se puede navegar perfectamente poniendole la direccion si tienes mapas ruteables (los "Metroguide gold" o ,los "city Navigator".

1 saludo,

j.
By Ferrys
#273342
TBO escribió:Hola,

De verdad que podéis mirar en marcha todo a al vez y encima con el mapa lleno de rallitas de fondo conduciendo por dificultades en una pantalla tan pequeña????

Salgo con gente que los lleva y nunca, repito, nunca, el mapa en el GPS nos ha ayudado para nada...ni al revés, por eso no le veo la utilidad excepto para carretera.

La parte bonita de los GPS es currártelo en casa con los mapas y esas historias...
Sí, se puede. Hay que acostumbrarse pero se puede. El mapa se puede poner con muchos niveles de detalle. Bajas el nivel y vas siguiendo el track. Si lo pones de un color llamativo se ve muy bien. Es más puedes ver hasta las curvas que te vienen. Hablamos de pistas, claro. Si te acostumbras lo puedes ver hasta de pie.
Pero ojo que tienes que ser muy precabido y pensar que la pantalla es muy pequeña y el sol te deslumbra. Interesa llevarlo enchufado a la batería, así la luz va siempre encendida. Si no estas seguro, es mejor aflojar la marcha. No te puedes confiar.
De acuerdo que los antiguos con pantalla grande son más seguro. Vas siguiendo el rumbo o el track en la pantalla.

No es verdad que el mapa no ayuda. No se puede pensar que los mapas topográficos son perfectos. Muestran caminos que no hay y al revés. Por no mencionar al agricultor que se le ha ocurrido labrarlo.
Pero las montañas no cambian. Las curvas de nivel te dicen lo que tienes en frente y cuando sigues una ruta y te pierdes, te ayuda a decidir si sigues adelante o te das la vuelta al último punto reconocido.

Un saludo
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By Valquigoso
#273364
Vamos a aclarar algunas cosas que se han dado por hecho:

Nadie ha dicho que llevar mapas sea imprescindible. Si tu GPS lo soporta, puedes usarlos o no. Yo a veces en mi Vista HCX pongo la pantalla con la flecha a seguir a pantalla completa, pues estoy siguiendo un track y el mapa me importa una mierda. Otras veces estoy más perdido que "carracuca" en medio de la nada descubriendo caminos, y me es muy útil ver dónde estoy, hacia dónde va ese camino, etc.

Además de estas razones, está el precio. Antes el Foretrex 201, y luego el 101 que lo sustituyó, costaban en España 210 € que aunque sea muy buen cacharro, era un precio claramente desproporcionado para las características y prestaciones. Ahora cuesta unos 150. Yo no dudaría ni un segundo entre ese y mi Vista HCX por 160.

Por cierto Tomás, el fallo de la desconexión de las pilas por vibraciones era en la serie anterior, la Etrex B/N. En el mío nunca se han desconectado :wink: .
El anclaje, admito que el velcro de goma es muy práctico, pero el soporte de bici a mí me va estupendo y no estorba nada.

Además, tú no necesitas GPS pues tus motos tienen piloto automático y se saben las rutas hasta con baches :wink:

Saludos

Valquigoso
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By TBO
#273365
Hola,

No digo que los mapas en el GPS sean inútiles, he dicho que que yo no les veo utilidad práctica y que cuando voy con gente que los lleva, no nos han servido de nada...Ferrys, lo de ver las curvas de nivel y lo que viene detrás de esa curva mirando el GPS como que no a no ser que vayas de paseo..pero vamos, si a ti te es útil, pues guai.

Hola Valquigoso yo compré mi Foretrex 201 por 99€ en Media Markt, o sea, un regalo. No digo que sea mejor que los otros, que no lo es, digo que es MUY PRACTICO por la forma y posición y manera de colocarlo en la moto y pq tiene TODO lo necesario para disfrutar de una buen GPS sin complicaciones,sobre todo para enduro pq queda muy protegido y va "flotante" encima de la protección de manillar.

Obviamente hay GPS excelentes, pero en resumen, al final, con el más sencillo te vale de sobra para hacer lo mismo....lo veo en cada salida, da lo mismo que sea una corta de enduro, que una de 600km de trail.

Insisto, la parte más interesante del GPS se hace en casa con el PC.

Saludos
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By Valquigoso
#273367
TBO dijo:
Insisto, la parte más interesante del GPS se hace en casa con el PC.
Eso es la mayor verdad de todo este post :idea: .

Valquigoso
By Negau
#273372
TBO escribió: Hola Valquigoso yo compré mi Foretrex 201 por 99€ en Media Markt, o sea, un regalo.

Saludos
Es que tu no eres tonto!!
Es broma.
Entonces resumiendo, para iniciarse en el mundo del gps, lo esencial es:
Cartografía (topoespaña o la que sea)
UN programa de lectura de mapas (mapsource, oziexplrer...
Un convertidor de archivos como gpsbabelo poi
Un dispositivo gps al que enviar rutas preparadas desde el pc o viceversa.
Y por último una motillo con el asiento no muy duro.

Me dejo algo?
Un saludo y este interesantísimo post podría ir al índice técnico.
By RGG
#273373
Estoy de acuerdo con casi todo lo que decis. Efectivamente creo que los mapas en el gps ayudan poco, pero si los tienes........ pues eso.

Yo tengo un explorist 500 de Magellan y estoy encantado, con soporte original de bici .

Como siponeis se me ha caido varias veces, algunas llendo rapido y han volado y dado vloteretas por el suelo y acabado en charcos y como si nada.

Desde luego gran parte de la diversion está en casa con el PC, a veces me dan las tantas con mis mapas, fotos y tracks........Ya esta papa con sus mapitas

Saludos RGG
By jiauka
#273374
Negau escribió: Entonces resumiendo, para iniciarse en el mundo del gps, lo esencial es:
Cartografía (topoespaña o la que sea)
UN programa de lectura de mapas (mapsource, oziexplrer...
Un convertidor de archivos como gpsbabelo poi
Sé de más de 1 que reemplaza lo anterior por el colega de turno al estilo "pasame ese track que....", es broma o quizás no :) :)

1 saludo,

j.
By Negau
#273376
Cuando he escrito mapasource estaba pensando en compegps.
Un saludo.
By Ferrys
#273459
Aquí veis un ejemplo

http://www.embarrados.com/foro_v1/viewt ... min#221660

TBO, si estás en medio de la nada, Marruecos por ejemplo, el mapa te ayuda a ver si tienes una cordillera de montañas, cordón de dunas, etc. Cuando estás perdido te ayuda a decidir si te vuelves o intentas seguir por otra ruta-campo a través hasta un waypoint conocido. Por lo general te paras, hablás con el colega y tomas una decisión.
Los programas como el Ozi, Compe son muy buenos para llevarlos en un ordenador y conectados al GPS, pero en coche. Para la moto el Mapsource es gratis y lo que cuenta es tener un buen mapa topográfico. Los mapas electrónicos de la zona que te interesa. Con el OZI puedes calibrar tus propios mapas. Por ejemplo los mapas rusos de Marruecos (La tienda verde) les puedes escanear, calibrar y utilizar.

En pistas puedes perfectamente ir a 80-90 y ver si te viene más recta o zonas de curva. No es complicado para nada. Lo jodido es seguir la ruta, ver el camino y saber cuando mirar, cortar gas, etc.
Pero si de verdad quereis divertiros montád un roadbook con GPS y un par de IMO's. Eso si que es un arte. Botones para adelante, para detrás, resetea el IMO que algunos necesitan 3 seg. pulsados, lee las distancias, etc. El GPS es un juego de niños.
La navegación si que es divertido y no me lo compareis con estar en casa con el ordenador.

Así que para gustos los colores.

Vaya chapa....

Un saludo
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By motok
#273467
Ferrys escribió:Aquí veis un ejemplo

http://www.embarrados.com/foro_v1/viewt ... min#221660
Hola Ferrys una pregunta,

He visto que ciuentas que puedes pasar con el mapsource un track al Google Map.. ¿como lo haces? yo lo tengo y no conozco esa función??

Gracias
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By soloPedro
#273471
Hola motok, perdona la intromisión.

En el mapsource, arriba, hay una pestaña VER. Pinchas y se despliegan varias opciones, la ultima es VER EN GOOGLE EARTH. Tienes que tener un track seleccionado para que esté activa esta opción.

Saludos.
By Negau
#273495
Lo contrario es algo más jorobado pero posible:
Para pasar un mapilla hecho con las fotos del google earth (a veces sabes que hay un sendero y ya puede decir misa el topo que tu sabes que está ahí y viceversa) hay que seguir los siguientes pasos: (me siento hasta útil espero que os guste...)
-1 Abres google earth y le das a añadir y luego ruta (para los pros control+t), te sale una ventana en la que no pone mucho y que ¡no hay que cerrar!
-2 Con el botón de la izquierda vas creando "güeipoins" por donde quieres ir y con el botón derecho los eliminas si te equivocas.
-3 Una vez tienes la ruta terminada la pones del color y el nombre que quieras y elijes el color y le das a aceptar.
-4 Verás que en la ventana de la izquierda te sale en la sección lugares una pestañita con el nombre que hayas elegido para tu ruta. Le das al botón de la derecha y a guardar como.
-5 En la pestaña de guardar como teneis que cambiar el tipo de Kmz a Kml, por que luego nos hará falta.
-6 Con eso hemos terminado con google earth.
-7 Buscamos en google un programa gratuito que se llama gpsbabel y lo instalamos.
-8 De las diferentes cosillas que salen hay un archivo que se llama GPSbabelGUI pinchais y sale una ventana en la trabajaremos en los siguientes pasos.
-9 Allí le damos a, entrada formato Google earth keyhole markup language de una larga lista que hay. Debajo a la derecha de esa ventana le damos a una paginita fea con la esquina superior derecha doblada donde podremos elegir la ruta que antes habíamos guardado en formato Kml y seleccionamos en la carpeta de documentos la ruta que habíamos creado en el google earth.
-10 En formato salida de otra larga lista elegimos uno que se llama garmin mapsource -gdb.
-11 Rebautizamos nuestra ruta y le damos a finalizar, esperamos unos segundos y si hasta ahora vamos bien el programa nos dirá que la conversión ha finalizado con éxtito.
-12 Vamos al map source y le damos a archivo abrir documentos y pinchamos nuestra rutita y...... tan ta ta channnnnn Aparecerá en la sección de caminos de nuestro mapsource nuestra ruta creada contra viento y marea.

Un saludo y espero que os sirva de algo (no es que sea muy complicado pero...), por lo menos a alguno, pero por aquello de aportar al foro...
By Ferrys
#273509
Sino funciona lo que te dicen, estas seguro que tienes la versión Mapsource adecuada???.
En la página de GArmin puedes ver las actualizaciones para cada versión. Yo hace tiempo me instalé una antigua pues me permitía importar mapas en otros formatos. Posiblemente la opción Google earth aparezca apartir de una determinada versión.

Asumo que tienes el Google earth instalado???. Puede que si no es así no lo reconozca al instalar el Mapsource.
Como te dicen es una opción de menu.

Suerte
By joseanDRZ
#273560
Ferrys escribió:No, no es una opinión. He visto uno jodido y se de otros que han cascado. El 60 CSX es un aparato bastante complejo y no está de más ser precavido.

Yo tambien hace 5 años que llevo un magellan en mis DRZs con un soporte sencillo de bici y jamas me ha pasado nada y mira que me habre caido veces.


Por lo cual pienso que no es necesario gastarte un paston en un soporte de calidad sin mas.


Eso es como decirme que tengo que ir por narices con un casco tricomposite al monte.



Salu2.
By cocoloco
#273573
Yo utilizo un móvil HTC P3300 que trae teléfono, camara de fotos y video, gps y pda todo en uno, muy compacto y ligero (es como un móvil con la pantalla creo que de tres pulgadas más o menos). En el campo tengo la utilidad de ún teléfono y un gps a la vez. El mío traia de serie el tomtom, que para carretera y ciudad está muy bien (le metes los radares y te avisa de su ubicación, posibles puntos frecuentados por los fotógrafos, etc...). Para campo le he instalado el CompeGPS (v. pocket) y la cartografía que me es posible adquirir en la red. Utilizo mapas del Compe y del Ozi, (ahora miraré el topohispania) y algo que me parece muy útil, tomo las imágenes de satélite del google earth, las calibro y también las llevo encima.

Siempre lo llevo encima. En función de la ruta, coloco el aparatito sobre el mullido protector del manillar (al que estoy pensando hacerle un agujero cuadradito para encajarlo perfectamente) y lo utilizo para:

-Hacer fotos de la ruta (os debo alguna crónica) y algún que otro video haciendo el tonto.
-Como GPS, si el sitio es desconocido.
-Como ordenador de "a bordo", para ver velocidad, km recorrido, tiempo, etc...
-Para llamar a los colegas y que me esperen.
-Como trae un puntero, como mondadientes para después del bocata.
-Con la calculadora, hacemos la cuanta del almuerzo.

Y cuando llego a casa, para conectarlo al ordenador, volcar la información y no hacer nada con ella.

Lo mejor: que el aparato y las llamadas, las paga la empresa. Pero es que además es útil.
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By correcaminos
#273580
Yo soy partidario de los mapas, pues a parte de memorizar las rutas y lo normal, lo quiero para explorar y no perderme, para poder explorar sitios nuevos con tranquilidad y no andar perdido sin saber donde leches te has metido :wink: ...y lo uso bastante pues le cojes el gusto a la exploracion y te metes en mas complicaciones
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By motok
#273667
Gracias por responder,

Anda que no lo había buscado... lo que me pasaba es que el Google que tengo instalado está mal.. por eso no veía esa ventana..