- Jue Nov 25, 2004 13:16
#72213
Creo que ponerle arranque conlleva muchos problemas en todos los sentidos.
1º. Los carteres de son diferentes, por lo tanto, debes diseñar algun sistema de fijación del motor, lo cual no es que sea imposible, pero si dificultoso y laborioso.
2º.Que para mi es la mas importante, y es que debes añadir, sus correspondientes engranajes, haciendo que la inercia del cigueñal varie, y en consecuencia el comportamiento del motor sea diferente. Por eso las motos que llevan de serie, ya están estudiadas para que ese problema no se note en la respuesta del motor(encendido, reparticiñón de masas,etc...).
Se que en francia hay alguien que hizo un sistema de esos, pero no tengo referencias.
Bueno, espero haberte servido de algo. Hasta pronto y GAAAAASSS.
ktm 125 exc '04
yamaha wr250f '02
gasgas 250
ktm 125