Trail, trail-enduro, Raid..
By alfaris
#291904
pues no nos hemos lanzado a la ñapa, estamos mirando alguna pantalla ya hecha con look rally.
By stmotard
#291995
ésta es para la hp2, carenado boano rally light

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By TBO
#292166
toni galapago escribió:Bueno pues así queda con la cúpula de la Dakar, puedes optar por el repuesto original BMW u otro que hacen en Argentina exactamente igual pero mas clarita la cúpula... y más barato, claro.

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Así es como la he sujetado, unas bridas de paramanos metálicos atonilladas a unas de paramanos flexibles y estas a los alojamientos que ya trae la cúpula, fácil, rápido y sin hacer agujeritos nuevos. Queda firme y sin vibraciones, ya está comprobada. Funciona de p.m.

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Hace unos días Toni (muchas gracias compañero) me dejó probar su Challenge con cúpula por carretera y me quedé locooooooooooo de lo bien que iba :shock: :shock: :shock: :shock: y de lo que se notaba, sencillamente acojonante.

En cualquier moto, ir a más de 130 sin cúpula es un infierno pq empiezan los meneos de dirección, cabeceos en el casco, dolor de cervicales y hombros...vamos, un infierno que te hace ir más despacio (bueno para las multas :risa: ).

Con la cúpula directamente puedes ir a 150 y fumarte un cigarro 8) : mucho aplomo de dirección, aire que no molesta...realmente útil.

Voy a comprarla en Parabrisas Curtain, ya que hacen una exacta a la original de la Dakar pero por la mitad de precio y con anclajes incluidos y así no hay que hacer inventos. Probablemente la recorte un poco por abajo para que cuadre mejor con el faro, pero la idea es dejarla cpuesta para carretera y quitarla para campo serio.

Saludos
By toppe
#292211
cual vas a coger de los argentinos? hay varios modelos similares

BMW 650 GS Elevada 3 agujeros
BMW F 650 GS DAKAR 3 agujeros
BMW Xchallenge F 650 GS 2006/08 (con soportes)
0 Enduro Dakar (falcon nx400) de la linea WINDSHIELD...

tengo la picha hecha un lío y no se cual es la más aconsejable.
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By TBO
#292233
Creo que es la buena es la 10111 Enduro Dakar (falcon nx400)(35 x 49cm), pero tengo dudas con la que pone XChallenge F650...

Esta es la 10111 Enduro Dakar, parece que es la buena
http://proscreen.110mb.com/enduro_dakar.htm

http://proscreen.110mb.com/en.dak.xt4.700x572.jpg
http://proscreen.110mb.com/en.dak.xtbr2.823x563.jpg
http://proscreen.110mb.com/en.dak.f4004.498x500.jpg

De todas maneras se lo he preguntado, NO la quiero sobreelevada ni diferente a la de la Dakar y la falcon creo que es más alta. La que venden como original Dakar no lleva soportes por lo que no vale.

Es decir:

- Forma idéntica a la original Dakar 2000-2004
- Color negro
- No sobrelevada (si es poco da lo mismo pq la voy a cortar por abajo para adaptarla algo a la forma del faro de la Challenge)
- Con soportes incorporados

Cuando me responda lo publico

Saludos
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By TBO
#292299
Confirmado, la cúpula que hay que pedir es la 10111 Enduro Dakar (falcon nx400)(35 x 49cm) en NEGRO

SI EL PARABRISS ENDURO DAKAR ES UNA COPIA IDENTICA A LA DEL DAKAR VIEJO DE BMW, PERO LE HACEMOS 4 AGUJEROS PUES VA FIJADO CON SOPORTES AL MANUBRIO (SON DOS ¨L¨DE UN LADO POSEE FIJACIONES AL PARABRISAS Y DEL OTRO AL MANUBRIO), PERO EN TODO CASO QUE LO QUIERAN FIJAR DE OTRA MANERA , LE PODEMOS HACER 3 AGUJEROS COMO LA ORIGINAL DEL BMW, O LOS QUE QUERAIS.

Aquí se ven para qué son los 4 agujeros

http://proscreen.110mb.com/en.dak.reb250.640x480.JPG
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By CARTY
#292309
No se ven las fotos TBO,
saludos y gasss
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By TBO
#293197
Ya CARTY, pero no puedo hacer nada, en su web sí se ven.

alfaris y yo ya la hemos encargado a Curtain, vienen de camino 8) 75 pavos cada una portes incluidos, la mitad de lo que cuesta la original de la Dakar

Próximamente ñapas de adaptación y recortes varios :grumo:

Saludos
By Alanda
#293210
A ver si aquí los ven mejor.

http://www.parabrisascurtain.netfirms.com/sport.htm

Un amigo lo lleva hace más de un año en su XCh, el de 4 soportes transparente y todo bién. Usa la XCh durante la semana para trabajar y le cambió la vida. Luego para el finde se la saca y endurea. O hasta hace un trail agreste con el parabrisas puesto, por eso pidió 4 soportes. Si no recuerdo mal el modelo venía con dos soportes y él pidió dos soportes extras para colocárselos segun conveniencia y lo hizo. La XCh de él viene sin ABS por eso le entraron justo los 4 soportes (tiene también cubrepuños integrales con aro de aluminio que quitan espacio).

Saludos :D
By vidalmtb
#293216
a alguien le interesaria intentar hacer un grupo de compra para la cupula que viene en
http://www.britanniacomposites.com/lynx.html
A mi las cupulas no me gustan, pero esta tiene pinta de estar bastante bien. Si puedieramos conseguirlas al cambio a unos 300 euros, que serian unos 380 dolares, no estaria mal.
Si no es esa, una parecida, pero que sea chula, porque las ñapas quedan fatal
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By TBO
#293222
Alanda, no entiendo lo de los 4 soportes ¿puedes poner alguna foto? en teoría, dos soportes van al manillar y no hace falta más para sujetarla.

Vidal, yo paso de gastarme 300 pavos en algo para quitar el viento, pq además no me gusta estéticamente.


La cúpula no me entusiasma estéticamente pero sí funcionalmente, pero es muy barata y se quita en 5 minutos
By vidalmtb
#293227
Es evidente, que la cupula es para darle uso. 300 euros en algo que se usa, no es tanto.
Yo si la pongo, es para los viajes, donde me pego 3 0 4000 kilometros o para diario, donde me da igual que se quite en 5 minutos, porque no la voy a quitar.
La ñapa de la cupula ya la use hace un año mas o menos, incluso, la tengo puesta en la cupula original ya que ahora llevo una de enduro, pero aun asi, no me gusta nada.
De todas formas, es una propuesta, si nadie quiere, para despues del verano tendre que buscarme algo, ya que esta en marcha el viajecito, y esta vez no bajara de 4000 km
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By TBO
#293228
Ok, entiendo...es que yo sólo voy a poner la cúpula cuando vea que voy a usar la moto por carretera unos días, como esta semana...si no estará quitada pq si no la reviento en la primera salida....y viajar, no viajo ;-)

En cuanto a esto La ñapa de la cupula ya la use hace un año mas o menos, incluso, la tengo puesta en la cupula original ya que ahora llevo una de enduro , qué cúpula pusiste tú, ¿la de la Dakar también o una "standard" ¿tienes alguna foto?


Suerte, ya nos contarás que tal si pones el semicarenado de Birtannia

Saludos
By Alanda
#293230
TBO, me comunico contigo por privado, tengo 5 fotos del parabrisas con 4 soportes pero no puedo colocarlas aquí. Algo no me anda o de torpe nomás.

Saludos :oops:
By vidalmtb
#293233
pues la cupula es la de una hornet!!, la verda, no es que quede muy bien, pero queda bastante mejor que algunas de las que he visto.
si quieres, te la puedo dejar para que la pruebes una temporada, ya que yo ahora no tengo pensado usarla, tardarias menos de 5 minutos en ponerla.
Luego busco una fotillo en casa y la cuelgo.
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By TBO
#293239
Gracias Alanda, ya te he contestado.

Vidal, muchas gracias por el ofrecimiento pero ya he comprado la de la Dakar, me llegará la semana próxima...de todas maneras, las fotos se agradecerían para que otros compañeros tengan más alternativas.

Saludos
By Alanda
#293244
Ya te las mandé TBO, son de otro modelo de Curtain un poco más chico que el Dakar que han elegido, pero les sirve a los otros compañeros si quieren seguir eligiendo.

Saludos :D
By vidalmtb
#293249
2 propuestas, la de gonzalo queda bastante bien, ya pondre cual es

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By alfaris
#293271
el dela Xch de la izquierda es el PUIG. una cupula universal para naked. la tuve n mi hp2 pero la verdad es que originaba tubulencias y la estetica no me gustaba nada asi que la quite antes de intentar adaptarla.
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ahora llevo esta pantallita sobre araña wunderlich que permite llevar navegador, aunque ciertamente ocasiona turbulencias y protege muy poco, solo la instrumentacion y algo de aire al pecho.
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vamos a probar a adaptar la de la GS650 Dakar traidas de argentina para tener un look parecido a esta:

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la idea es que vaya lo mas vertical posible para proteger los instrumentos, que no tenga un look de escoba caida como pasa cuando se inclinan para atras como esta:

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me pone cachondo esta adaptacion.............necesito sensaciones dakaraians y algo menos de revolucion en el torrado por carretera, asi podre hacerme enlaces mas comodos mas largos.

ayer comi con otro compañero de HP2 que tiene la sana costumbre de salir un sabadoa las 6 de la mañana de toledoviajar hasta oporto y a las 10.00, montar por PORTUGAL, por los arenales de alli, comer alli y a las 17:00 salir de vuelta para Toledo donde llega a las 22:00 . lleva una cupula puig adaptada, y un petate atado transversal atras en el asiento.....

una trail con una cupula bonifa es MAS dakariana y si detras de la cupula arreamos el navegador queda mas practica, sobre todo queda mas comod a y menos fatigante en enlaces largos porcarrretera, sobre todo con friiiiiio
By sxc
#293275
vidalmtb escribió:2 propuestas, la de gonzalo queda bastante bien, ya pondre cual es

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me encanta la de la primera foto.donde se compra?
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